汽車支腿墊板屬于工程塑料板材的一種，其在實踐應用中主要利用其承壓能力，可以承受住巨大的壓力。那么大家對于其抗沖擊能力又了解多少呢？知道其沖擊強度如何呢？
這種汽車支腿墊板的沖擊強度，在所有工程塑料中是比較好的，其沖擊強度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。耐沖擊性如此之高，以致于采用通常沖擊試驗方法難以使其斷裂破壞。其沖擊強度隨分子量的增大而提高，在分子量為150萬時達到峰值，然后隨分子量的繼續升高而逐漸下降。值得指出的是，它在液氮中（-195℃）也能保持優異的沖擊強度，這一特性是其它塑料所沒有的。
汽車支腿墊板的沖擊強度是，聚四氟乙烯的8倍，尼龍66的10倍，聚氯乙烯的20倍；特別是在低溫環境，其沖擊強度反而達到高值，其柔韌性能為輸送系統提供了可靠的保障。汽車支腿墊板具有很好的耐老化性，性能穩定，可埋在地面、地下，50年不老化。
這種汽車支腿墊板的沖擊強度，在所有工程塑料中是比較好的，其沖擊強度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。耐沖擊性如此之高，以致于采用通常沖擊試驗方法難以使其斷裂破壞。其沖擊強度隨分子量的增大而提高，在分子量為150萬時達到峰值，然后隨分子量的繼續升高而逐漸下降。值得指出的是，它在液氮中（-195℃）也能保持優異的沖擊強度，這一特性是其它塑料所沒有的。
汽車支腿墊板的沖擊強度是，聚四氟乙烯的8倍，尼龍66的10倍，聚氯乙烯的20倍；特別是在低溫環境，其沖擊強度反而達到高值，其柔韌性能為輸送系統提供了可靠的保障。汽車支腿墊板具有很好的耐老化性，性能穩定，可埋在地面、地下，50年不老化。
