吊車汽車支腿墊板采用了部件，這些部件主要是由板狀的墊板本體和手提繩兩部分組成，其中每一個部件都經過專家精心專研，具體部件的價值體現在哪里？現在小編針對這方面的知識為您具體分析。
吊車汽車支腿墊板每一個部件都為您詳細分析，其中板狀的墊板本體采用UHMW/HDPE高分子合成材料，它是經過萬t壓力及模壓成型，它具有很強的抗壓能力。墊板四角支撐60mm承壓15-18t/cm2以上，可在惡劣環境下正常使用，超載使用寧彎而不斷裂。手提繩由尼龍材質制成，手提繩的端部嵌入墊板本體中，以便于運載和布置，根據用戶要求設計各種橡塑產品，可滿足不同客戶的特殊要求，廠家傾力打造質優價廉的吊車汽車支腿墊板。
這種汽車支腿墊板的沖擊強度，在所有工程塑料中是比較好的，其沖擊強度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。耐沖擊性如此之高，以致于采用通常沖擊試驗方法難以使其斷裂破壞。其沖擊強度隨分子量的增大而提高，在分子量為150萬時達到峰值，然后隨分子量的繼續升高而逐漸下降。值得指出的是，它在液氮中（-195℃）也能保持優異的沖擊強度，這一特性是其它塑料所沒有的。
吊車汽車支腿墊板每一個部件都為您詳細分析，其中板狀的墊板本體采用UHMW/HDPE高分子合成材料，它是經過萬t壓力及模壓成型，它具有很強的抗壓能力。墊板四角支撐60mm承壓15-18t/cm2以上，可在惡劣環境下正常使用，超載使用寧彎而不斷裂。手提繩由尼龍材質制成，手提繩的端部嵌入墊板本體中，以便于運載和布置，根據用戶要求設計各種橡塑產品，可滿足不同客戶的特殊要求，廠家傾力打造質優價廉的吊車汽車支腿墊板。
這種汽車支腿墊板的沖擊強度，在所有工程塑料中是比較好的，其沖擊強度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。耐沖擊性如此之高，以致于采用通常沖擊試驗方法難以使其斷裂破壞。其沖擊強度隨分子量的增大而提高，在分子量為150萬時達到峰值，然后隨分子量的繼續升高而逐漸下降。值得指出的是，它在液氮中（-195℃）也能保持優異的沖擊強度，這一特性是其它塑料所沒有的。
